Az udvaron járva feltűnt, hogy több gépeteken is nagy GPS antennák találhatók. Mikor
kezdtetek el GPS-es eszközökkel dolgozni?

2005-ben vásároltuk az első eszközt, egy sorvezetőt. Ez egy Trimble Ez-Guide Plus típusú készülék
volt, amely az ingyenesen fogható EGNOS korrekciót használja, ami kb 20 cm-es pontosságot tud, így a permetezési és műtrágyaszórási munkálatokat tudjuk elvégezni vele. Ez a legrégebbi GPS-es
eszközünk, de még a mai napig használjuk. A tavalyi évben viszont már egy komoly robotpilóta
rendszert is elkezdtünk használni.

Miért volt szükségetek robotpilótára?

Az alap motivációt a kukorica másodvetés adta. A repce betakarítása után az volt a terv, hogy egyből elvetünk egy adag kukoricát is. Szükségünk volt egy olyan nagy teljesítményű traktorra, ami elhúzza a 6 méteres magágykészítőt és a mögé kapcsolt 8 soros vetőgépet is. A traktorra mindenképpen szerettünk volna egy olyan robotpilótát tenni, ami 2 cm-es csatlakozási pontossággal megy, így nem jelent majd problémát a 6 soros adapterrel a betakarítás.

Milyen traktorra esett a választás?

Végül egy 936-os Fendt traktort vásároltunk, gyári robotpilóta előkészítéssel (AutoGuide Ready), és utána egy Trimble robotpilóta rendszert Ag Leader InSight kezelőfelülettel. Számunkra ez a konstrukció biztosította azt, hogy éves előfizetési díj ellenében, komolyabb beruházás nélkül, kapjuk a FÖMI GNSSnet.hu korrekcióját, amivel 2 cm-es pontossággal tudunk minden egyes műveletet elvégezni a táblákon. Többé nem jelentett problémát az, hogy a vetőgépünk 8 soros, a kombájn adaptere meg 6 soros. A csatlakozó sorok is tökéletesen pontosak.

A napi használat során is tapasztaltátok, hogy ennyire pontos a robotpilótátok?

Természetesen igen. Sőt azóta már 12 soros vetőgépet használunk 8 soros adapteres kombájnnál, de szerencsére most sem kellett arra figyelni, hogy a vetőgép és a kombájn adapter sorainak száma megegyezzen.

Az a hír járja, hogy a robotpilótátokat arra is használjátok, hogy úgymond „megvezesse” az
automatikus kormányzás nélküli traktorjaitokat is. Igaz a hír?

Valóban dolgoztunk így is, amikor altalaj lazítást végeztünk. A nagy 936-os Fendt-es, robotpilótás
traktor mellett ment egy kisebb gép is. Úgy állítottuk be a munkaszélességet, hogy a robotpilóta  mindig olyan széles területet hagyjon ki, amekkora a munkaszélessége a kis gépnek. Így bár a második traktor nem volt felszerelve robotpilótával, de a kihagyott sávon már könnyedén és hiba nélkül tudta a gépkezelőnk végigvezetni a traktort.

Tényleg a tietek az első olyan Berthoud Raptor önjáró permetező, amiben hidraulikus
kormányzás van?

Úgy tudom igen. Idén vásároltunk még egy robotpilótát, és másik 2 gépünkbe, a hidraulika előkészítést (Fendt 413, Claas Axion), így a robotpilótáinkat elég jól ki tudjuk használni, mert mindig abba a gépbe tesszük át, amelyikbe éppen szükséges. A Berthoud Raptor hidraulikus kormányzása a Trimble tájékoztatása szerint a világon az egyik első. Legalábbis ők még nem gyártották le az ehhez szükséges gyári beszerelő készletet, sőt még senki sem érdeklődött eziránt náluk. Itt Bácsbokodon viszont már működik.

Milyen különleges felszereltsége van még a Berthoud Raptorotoknak?

Beépítésre került az automatikus szakaszolás funkció is, amihez szerencsére nem kellett újabb kezelőfelületet berakni a kabinba, hanem az Ag Leader InSight monitorja ezt is tudja. Felszereltettük a NORAC ultrahangos keretszintező rendszerét is, amely óriási segítséget nyújt a széles keret pontos magasságon tartásában. A gép kijuttatás technikájában is van érdekesség. Ezzel a géppel ugyanis 50-60 L/Ha lé mennyiséggel tudunk tökéletes permetezést végezni, mert a kijuttatást egy Airtec gyártmányú, sűrített levegős rendszer is segíti.

Milyen előnyöket élveztek a beruházások után?
Most sokféle általánosságot felsorolhatnék, de ezek helyett inkább 2 gyakorlati példát említenék.
A sorköz kultivátorozás elvégzése igen kényes feladat, amit robotpilóta nélkül 5-6 km/órás
sebességgel tudtunk elvégezni, folyamatos koncentráció mellett. Most koncentrációt nem igényel,
hiszen a vetés is egyenes és pontos, és a sorköz-kultivátorozás közben is pontosan megy a gépünk
méghozzá dupla olyan sebességgel, mint kézzel vezetve.

A másik jó példa, hogy a 24 méter széles permetező gépet nem tudtuk korábban a teljesítményének megfelelően kihasználni, mert soha nem jött ki egész számú többszörösére a vetőgép sorainak száma a permetező által lefedett sorok számával. Kénytelenek voltunk vagy duplán kezelni részeket, vagy fizikailag ledugózni a permetező egy-egy fúvókáját, és persze ezzel rontani a területteljesítményt. Mióta viszont robotpilótát használunk, nincsen csatlakozó sor problémánk, minden sorköz szép, egyenletes távolságú és bárhová bemehet a permetező, nem tapossa a sorokat és nem kezel duplán még a forgóban sem.

Van még valami érdekes felhasználása a robotpilóta rendszernek nálatok?
Igen, a táblahatár kijelölés. Na ez az a funkció, ami biztos nem jutott volna magamtól eszembe,
amikor, azt hallom, hogy valaki robotpilótával dolgozik. Pedig a dolog adott és mindenkinek elérhető, és így végre pontosan lehet tudni, hogy kinek meddig tart a földje és mikor kezd el más földjén dolgozni.

Hogyan tudjátok meghatározni a táblahatárokat?

Amióta létezik hivatalos digitális ingatlan nyilvántartási térkép, azóta a FÖMI-től meg lehet
vásárolni digitális formában, helyrajzi szám alapján a táblák határvonalait. Az adatokat, a rendszer irodai szoftverén keresztül, be tudom tölteni a monitorba, és a betöltött adatokkal már egyszerűen
meg tudom húzni a táblahatárokat.